ทองหล่อไปสาทร-สีลมเช้าเร่งด่วน: ต่อ BTS ที่สยามคุ้มกว่า Grab จริงไหม

ถ้าออฟฟิศคุณอยู่แถวช่องนนทรี ศาลาแดง หรือปลายสาทร ตอนเช้าคุณมีสองทางเลือกที่ใช้ได้จริง ทางแรกคือขึ้น BTS ทองหล่อ สายสุขุมวิท นั่งไปเปลี่ยนเป็นสายสีลมที่สยาม แล้วต่อไปลงศาลาแดงหรือช่องนนทรี อีกทางคือเรียก Grab ให้วิ่งผ่านสุขุมวิทออกทางอโศกหรือเลี้ยวเข้าเพชรบุรี-ราชดำริ ทั้งสองทางมีข้อดีคนละแบบ และในกรอบเวลา 7:30-9:00 น. ความต่างจะชัดกว่าที่คุณคิด

ข้อได้เปรียบใหญ่ของ BTS คือเวลาที่คาดเดาได้ สายสุขุมวิทเริ่มเที่ยวแรก 05.15 น. และในชั่วโมงเร่งด่วน 7:00-9:00 น. ขบวนมาถี่ราวทุก 2.40 นาที แปลว่าต่อให้ตกขบวนก็รออีกไม่นาน ราคาก็นิ่ง จุดอ่อนคือคุณต้องต่อสายที่สยามซึ่งช่วงพีคคนแน่นชานชาลามาก ส่วน Grab ได้นั่งสบายจากหน้าคอนโดยาวถึงหน้าออฟฟิศ ไม่ต้องเดินเปลี่ยนสาย แต่ต้องแลกกับความไม่แน่นอนของจราจร

• เส้น BTS ต่อสายที่สยาม: จากทองหล่อถึงศาลาแดง/ช่องนนทรี ประมาณ 30-45 นาทีรวมเวลาเดินและต่อสาย (ณ ช่วงที่เขียน ควรเผื่อเวลาเดินจากคอนโดถึงสถานีด้วย)
• เส้น Grab ผ่านสุขุมวิท-อโศก: ในช่วง 7:30-9:00 น. อาจใช้เวลา 40 นาทีถึงเกินชั่วโมงแล้วแต่วัน คาดเดายาก
• ถ้าอยู่ต้นซอยทองหล่อใกล้ปากสุขุมวิท 55 เวลาเดินถึง BTS มักไม่ถึง 10 นาที ซึ่งทำให้ฝั่ง BTS ได้เปรียบทันที
• ตัวเลขทั้งหมดเป็นค่าประมาณในวันธรรมดาปกติ วันฝนตกหรือมีอุบัติเหตุบนถนนควรบวกเวลาเพิ่มทั้งสองเส้น

เหตุผลที่ Grab เช้าเอาแน่เอานอนไม่ได้ อยู่ที่ทำเลของทองหล่อเอง การจะออกจากย่านไปฝั่งสาทร-สีลมด้วยรถ เกือบทุกเส้นต้องผ่านหรือเฉียดคอขวดสุขุมวิทชั้นในช่วงอโศก-นานา ซึ่งเป็นหนึ่งในถนนรถติดหนักที่สุดของกรุงเทพฯ จากผลสำรวจของ สนข. ช่วงเร่งด่วนเช้าความเร็วเฉลี่ยเหลือเพียงราว 10.8 กม./ชม. และตอนเย็นก็ยังราว 10.2 กม./ชม. เท่ากับความเร็วคนวิ่งเหยาะ ๆ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมบางเช้ารถแทบไม่ขยับตรงแยกอโศก

ค่า GrabCar ไม่ใช่ราคาคงที่ แต่คำนวณจากระยะทางจริง เวลาที่ใช้ สภาพจราจร และค่า surge ตามความต้องการ ยิ่งรถติดยิ่งใช้เวลานาน ค่าโดยสารในช่วงเร่งด่วนจึงพุ่งสูงกว่าปกติได้มาก ขณะที่ BTS สายสีเขียวคิดค่าโดยสาร 15-62 บาทต่อเที่ยวเท่าเดิมทุกวัน

ตัวแปรที่ตัดสินจริง ๆ ไม่ใช่ว่าคุณอยู่ทองหล่อหรือเปล่า แต่คือคุณอยู่ต้นซอยหรือกลางซอย ทองหล่อเป็นซอยยาว จากปากซอยสุขุมวิท 55 ลึกเข้าไปหลายกิโลเมตร คนอยู่ต้นซอยที่เดินถึง BTS ทองหล่อ ได้ในไม่กี่นาที กับคนอยู่แถว ทองหล่อ 10 หรือ ทองหล่อ 13 ขึ้นไป มีต้นทุนเวลาเดินทางถึงปากซอยต่างกันมาก และนั่นพลิกสมการทั้งหมด

1. อยู่ต้นซอยทองหล่อ ใกล้ปากสุขุมวิท 55: เลือก BTS ต่อสายที่สยามเกือบทุกกรณี เร็วและถูกกว่าชัด
2. อยู่กลางซอยแถว ทองหล่อ 10 ถึง ทองหล่อ 13: ปกติให้นั่งมอเตอร์ไซค์/รถซอยมาปากซอยแล้วขึ้น BTS
3. อยู่กลาง-ปลายซอย วันฝนตกหรือถือสัมภาระ: Grab ตรงจากหน้าคอนโดสมเหตุผลกว่า แม้ช้าและแพงกว่า
4. เข้างานยืดหยุ่นได้: ขยับเวลาออกให้พ้น 7:30-9:00 น. จะช่วยได้มากกว่าการเปลี่ยนวิธีเดินทาง

1. ออกก่อน 7:30 น. หรือหลัง 9:00 น. ถ้างานยืดหยุ่นได้ เลี่ยงทั้ง BTS ที่แออัดสุดและ Grab ช่วง surge แรงสุดพร้อมกัน
2. เข้างานเช้ามาก ใช้ BTS เที่ยวแรก 05.15 น. ได้เลย ถนนยังโล่งและขบวนว่าง
3. ต่อสายที่สยาม เดินตามป้ายไปชานชาลาสายสีลมล่วงหน้าตั้งแต่ก่อนขบวนถึง จะไม่เสียจังหวะตอนคนแน่น
4. ทางเลือกลูกผสม: นั่งมอเตอร์ไซค์หรือเดินถึงปากซอยแล้วขึ้น BTS แทนเรียก Grab ทั้งเส้น ประหยัดทั้งเวลาและเงิน
5. เช็กแอปดูค่า Grab ก่อนกดจริง ถ้าเห็น surge สูงผิดปกติ สลับไปเส้น BTS ทันควันมักคุ้มกว่า

ตัวเลขเวลาและค่าโดยสารทั้งหมดในบทความนี้เป็นค่าประมาณ ณ ช่วงที่เขียน ควรเช็กแอป BTS และ Grab อีกครั้งก่อนออกเดินทางจริง เพราะจราจรและค่า surge เปลี่ยนได้ทุกวัน หากอยากวางแผนภาพรวมการเดินทางออกจากย่านให้ครบทุกทิศ ทั้งไปอโศก สีลม สนามบิน และย่านอื่น อ่านต่อได้ในคู่มือหลักเรื่องการเดินทางจากทองหล่อของเรา ซึ่งลงรายละเอียดแต่ละเส้นทางไว้ครบกว่านี้